Preparando mente y cuerpo

No sería  injusto decir que la mayoría de los kayakistas típicamente han pasado sus años adolescentes. Usualmente también son bastante conscientes  respecto de hacer algún ejercicio físico como parte de un precalentamiento en la playa antes de salir. Hay otra forma, suave remada hacia adelante, durante un período de tiempo en el cual gradualmente incrementas la intensidad hasta que empezás a transpirar, algo muy productivo para vos. Si luego empezás a buscar la forma de asegurarte que tenés el rango completo de movilidad requerida para un día planificado, incluyendo algunos suaves estiramientos, esto va ayudar a prevenir lesiones. Si planeas salir al mar derecho a la rompiente o a rápidos de marea, entonces completar un buen precalentamiento  antes de estar a flote  no te hará mal. Si cuando, ya estás a flote, atravesás un área donde un mejor precalentamiento hubiera sido beneficioso, detenete…,  luego o hace tierra o lleva adelante un intenso calentamiento basado dentro del bote que incluya algunos movimientos extremos dentro de las zonas de movimiento que sabes que usas.

Hacer un calentamiento tiene tres funciones principales: La primera es que prepara tu sistema cardiovascular al incrementar tu ritmo cardíaco. Esto asegura que la sangre esté fluyendo a una temperatura y velocidad ligeramente incrementadas a través de todo el cuerpo.

Segundo, tu sistema músculo- esquelético es preparado para un estrés extra que va  a tomar lugar. Colocando tu cuerpo en toda la gama de movimientos que probablemente vas a tener cuando estés en el kayak, va a haber menos chance de lesión a tus músculos.

 El tercer, y menos obvio  propósito del calentamiento, es el mental. Cumpliendo con los componentes físicos, automáticamente vas a adquirir la correcta actitud mental y vas a preparar tu cerebro para reacciones rápidas para cuando/ y si las necesitas.

Poder mental

El poder de tu cerebro es increíble y puede preparar tu cuerpo para el ejercicio justo con un par de señales. Tengo un amigo con casi 30 años de experiencia en remo de competición en el top 10 de la escena escocesa. El  puede estar sentado en casa escuchando música con un ritmo cardíaco en reposo de 45 latidos por minuto, y al escuchar la palabra “vamos”, éste salta a más de 100 latidos por minuto en un par de segundos.

Entrenamiento

Aunque cualquier forma de entrenamiento aislado de fuerza, resistencia y flexibilidad será de valor, el mejor ejercicio de kayak de mar es más kayak de mar. Sin embargo, es importante ejercitar el cuerpo inferior corriendo, haciendo ciclismo o algo por el estilo. Si sos la clase de persona que preferiría ir a un gimnasio que estar afuera, entonces cualquier cosa que mejore tu estado cardiovascular es buena. El concepto de la  fuerza-sabia intenta ir por una perspectiva holística en vez de fortalecer sólo esas áreas que pensas que vas a trabajar por tironear  y empujar la pala en el agua.  El entrenamiento cruzado es beneficioso ya que vas a estar trabajando diferentes grupos musculares que cuando solo kayakeas, cualquier cosa que imite el movimiento de remo va a mejorar tu  estado específico de remo.

Remar es un fantástico completo ejercicio corporal y si miras qué músculos están siendo usados vas a encontrar que hay muchas similitudes a aquellos que cuando andas en kayak.

Estiramiento

Estirar después de un día en el agua es definitivamente la mejor forma  de frenar el que tus  músculos duelan al pasar el tiempo tras un par de días. Si te sentas en un kayak por un tiempo prolongado vas a ver que los músculos y tendones  detrás de tus muslos estarán duros, apretados.

Y si no te ocupas del estiramiento de éstos te vas a poner rígido y esto va a limitar el rango de movimiento para aplicar la fuerza requerida para una remada dinámica. Así que una rutina de estiramientos post- remada también mejorará tu técnica. Como con todos los estiramientos mantene una presión sostenida, no hagas rebotes y recorda respirar.  Repetir cada uno tres veces.

Preparación mental

-La preparación mental puede ser tan limitada o tan avanzada como quieras hacerla. Si planeas remar solo dentro del ancho azul mas allá, vas a tener un abordaje diferente a alguien que está kayakeando a lo largo de una costa protegida con un grupo de amigos competentes. En su libro “Solo en el mar”, Hannes Linderman escribió sobre usar constantemente el “autodiálogo”- “vos podés tener éxito, sos fuerte”, mientras cruzaba el Atlántico en kayak en 1956.

Aquí unas pocas cosas que creo son preparaciones  mentales importantes para cualquiera:

-Si crees que sabés todo lo que hay que saber sobre el mar, sus comportamientos y condiciones, este sería un buen momento para dejar este artículo, vender todo tu equipo y empezar full contact como tu deporte.

- Conoce tu habilidad (inhabilidad), sabiendo dónde las cosas  empiezan a ponerse emocionantes para vos; que podés controlar tu propia excitación. A veces remarás fuera de tus parámetros de control y serás recompensado por hacerlo así. Otras veces vas a estar en condiciones bien dentro de tu nivel de habilidad… y aún las cosas estarán de alguna forma NO del todo bien. Vos sabrás cuándo “estás afilado”. Todo va a ser fácil con mucho tiempo para posicionarte para la próxima parte y aún con un poco de tiempo para dar un vistazo. Desafortunadamente cuando no has recolectado tus pensamientos y las cosas no están muy bien, es algo muy diferente. Las cosas empiezan a ir torcidas tan lentamente que no lo notas al principio y cuando lo hacés  se han puesto demasiado serias.

-Estate preparado para cualquier eventualidad. Siempre se consciente de que un accidente puede ocurrir  y que las cosas podrían no ir muy de acuerdo al plan. “Entrena duro, juga fácil”. Si como yo, salís a jugar  cuando las condiciones son más grandes de lo que normalmente serían si salís con otros, trata de hacer algo que enfoque toda tu atención en un área específica de tu desempeño, no usar paladas de soporte  es siempre un buen desafío.

-Navegando en condiciones pobres, no sólo tus destrezas de navegación  mejoran sino que todas tus otras destrezas físicas y mentales también lo hacen.

- Se flexible, cambia los planes antes de que estés forzado a hacer cambios con los que no estás cómodo. Siempre tene un plan de respaldo. El escenario de “qué pasa si” desarrollado siempre como un ejercicio práctico, puede ser una buena forma de enfocar tu mente en qué hacer si las cosas comienzan a irse fuera de las manos. Dependiendo de donde estás remando recorda que el clima puede cambiar en materia de minutos de vientos ligeros a vientos de fuerza 8 o más.

Planificación

Generalmente es una buena idea hacer un contacto en costa para saber tus planes, sea que llames a la autoridad marítima o no depende enteramente de vos. Obviamente si planeás el cruce de un canal con mucho tráfico de barcos, entonces  el sentido común sugeriría que los contactes y les hagas saber de tus planes. Igualmente, si vas a hacer algo de entrenamiento en rescates, hacerles saber de antemano podría salvarte la jornada evitando el arribo de algún bote local de rescate o algo por el estilo.

Cuando salgo normalmente no le hago saber a la guardia costera donde estoy yendo o qué estoy haciendo. Hay unas pocas excepciones a esto.  Si estoy llevando a cabo un ejercicio de navegación nocturna o prácticas de rescate, les hablaré y les contaré cuáles son mis planes. Es cortesía común hacerles saber cuando estás ya fuera del agua, aunque es sabido que un procedimiento de búsqueda y rescate no será iniciado hasta que alguien reporte tu retraso.

Una cosa que nunca que hay que hacer es preguntarles qué piensan, la respuesta que vas a recibir es un firme pero definitivo NO. Ellos van a adoptar la vista perfectamente lógica de que si no tenés la experienc ia y el conocimiento para hacer la llamada vos mismo, probablemente no estarías yendo adonde vas. No son consejeros  pero están a la mano ahí para vos como un recurso. Recorda que la guardia costera provee muchos servicios más como también coordinación de búsqueda y rescate. Pronósticos del  clima están disponibles por VHF  y por teléfono.  Si llegas a un trato familiar entre ambos, entonces generalmente buenas discusiones se van a establecer. Ellos te dirán lo que el clima está haciendo, donde están ubicados y te preguntarán qué está ocurriendo donde vos estás. Esto ayuda a crear un mejor cuadro de lo que realmente está ocurriendo y también  los hace conscientes de con qué condiciones podemos los kayakistas salir y los viajes que estamos habilitados a llevar a cabo en nuestros “juguetes de playa”.

Si tus planes no son remar solo entonces también necesitas planear hacia adelante, así podes disfrutar tu tiempo en el agua. Unas pocas cosas como listas de chequeos mentales o escritos pueden aligerar la preocupación  de que te hayas olvidado alguna parte de tu equipo esencial. Esto se puede llevar tan lejos como quieras, tengo un viejo amigo  que solía escribir una lista para recordarle de mirar todas las otras listas.! Obviamente otra forma de asegurarse de que tenes todo es tener un bolso con todo tu equipo dentro ya, en vez de correr por ahí  en el ultimo minuto manoteando todo lo que podrías usar.

Vas a encontrar que si haces esto regularmente realmente llevarás menos equipo con vos, y las cosas que sí lleves serán de utilidad, con cada ítem o elemento teniendo más de una utilidad. Siempre cargo un completo kit de primeros auxilios y te recomendaría que lo hagas también. Recorda incluir todo lo que podes usar hasta el nivel de tu primer entrenamiento en primeros auxilios.

Sintiendo los movimientos

Usando tu sentido del tacto podés empezar a tener un entendimiento de cómo todo se relaciona con todo. Se siente el agua como melaza (líquido espeso) o leche? El kayak se siente perezoso o enérgico? La pala se siente como el arco de un violín o como el palo de un trapeador?.

La cinestesia y la propiocepción (la percepción de uno mismo) son dos formas en las que podes usar tu cuerpo en relación al espacio, el tiempo y tus otras partes del cuerpo. Desarrollando una consciencia de cómo tu cuerpo trabaja en una determinada situación podes mejorar el feedback que recibís de tu bote, pala y la interacción de todas estas cosas y más.

La  conciencia cinestética es el conocimiento de lo que está ocurriendo muy cerca de tu cuerpo. La mejor forma de pensar en esto es imaginar el final de tu kayak y cómo se mueve en el agua. Te duele la cabeza ya.?  Por supuesto no podemos saber como el kayak se siente mientras se mueve pero sí sabemos cómo nuestras nalgas se sienten mientras se mueven.  Podemos sentir más presión en un lado que en el otro. La conciencia cinestética de algunas personas es tan buena que  ellos saben donde ambos extremos o un extremo de su bote está en todo momento, la única forma de que vos mejores esta conciencia es pasar mucho mucho tiempo en tu bote.

Propiocepción es el conocimiento de dónde tus articulaciones están en relación unas con otras. Esta es una destreza práctica, a mayor número de puntos de referencia, mejor entendimiento de cómo tus acciones afectan otros movimientos.

Intenta este ejercicio: cerra tus ojos y usa tu dedo índice izquierdo, toca la punta de tu nariz. La mayoría de nosotros puede hacerlo sin problema, sabemos donde está nuestra nariz y también sabemos dónde nuestro índice está en relación a la nariz, esto es propiocepción.

Ahora tene un compañero sentado al lado tuyo, cerrá tus ojos nuevamente y esta vez toca tu nariz con tu dedo índice. Las probabilidades son de que hayas fallado, porque no tenemos conocimiento de donde está su nariz en relación a nuestro dedo, esto es cinestética. Si te sentás pegado a la otra persona por un tiempo,  haciendo este ejercicio con tus ojos abiertos y cerrados, te vas a volver bastante bueno en tocarle su nariz. Tu conciencia cinestética ha mejorado.

Cerrando tus ojos temporalmente, podés intensificar tus otros sentidos incluyendo el tan importante sentido del “tacto”. Sentir es la clave para toda performance de paleo y un libro sólo puede ofrecerte una percepción. La única forma de ser mejor en el sentir es sintiendo. Como con todas las destrezas, esto toma práctica y calidad de práctica en él también.

                                  El sentido es la clave para todo desempeño.